AUTOSAR Adaptive規格に基づくマイクロプロセッサ用車載ミドルウェア
メリット
柔軟で効率的な統合
パブリッシャー-サブスクライバー・パターン」による動的機能拡張の統合。
安全で信頼できる
高い安全性、信頼性、自動車用規格へのリアルタイム準拠。
将来性
AUTOSAR Adaptive規格に準拠したマイクロプロセッサベースのビークルコンピュータに適しています。
RTA-VRTE: すぐに使えるマイクロプロセッサ用ミドルウェア
![図は、マイクロプロセッサベースの車載ミドルウェア向けRTA-VRTEソフトウェアスタックの5つのレイヤ(ハードウェア依存のインフラ、OS依存のインフラ、サービス指向の通信ミドルウェア(サービス指向)、ECU依存のプラットフォームサービス、車両依存のプラットフォームサービス)を示しています。](https://www.etas.services/ww/media/graphics/rta-vrte-layers-20241204-etas_res_400.webp, https://www.etas.services/ww/media/graphics/rta-vrte-layers-20241204-etas_res_400.webp 2x)
ETASとMimer: AUTOSAR Adaptiveによるデータ中心設計の実現
ETASはMimer Information Technology ABと提携し、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)への移行に向け、AUTOSAR Adaptiveプラットフォームを使用して車両コンピュータのデータ管理を強化した。両社はRTA-VRTEをMimer社の自動車用SQLソリューションと統合し、セキュアなデータトランザクションを実現した。 ETASのDarren Buttle(ダレン・バトル)とMimer Information TechnologyのKarl-König Königsson(カール・ケーニッヒ・ケーニグソン)が3本のビデオシリーズで、深く組み込まれたECUからのデータをソフトウェアデファインドビークル(SDV)の機能に変換する方法を説明しています。
![ETASのDarren Buttle氏とMimer Information TechnologyのKarl-König Königsson氏がAUTOSAR Adaptiveでデータ中心設計を実現する方法を紹介するビデオ3本のうちの1本のスタート画面。](https://www.etas.services/ww/media/decorative_images/autosar-adaptive-enabling-innovation-photo-etas-240623_res_400.webp, https://www.etas.services/ww/media/decorative_images/autosar-adaptive-enabling-innovation-photo-etas-240623_res_400.webp 2x)
お問い合わせ
ETASの製品やソリューションに関するお問い合わせは、右記フォームよりお願いします。
担当者より改めてご連絡させていただきます。