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GETK-P4

自动驾驶控制装置测量系统

图片显示 GETK-P4.0A 硬件测量适配器。

GETK-P4 是一款自动驾驶控制单元 (ADCU) 接入设备，用于开发高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和高度自动驾驶系统 (HAD)。GETK-P4 为您提供高性能、可扩展的测量适配器，用于实时采集 ECU 内部中间件数据。它既可用于车辆，也可用于实验室。

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您的获益

节省时间

PCIe 4.0 的超高带宽缩短了测试运行时间和持续时间。

可扩展

采用可扩展设计，可并行使用多个同步设备。

兼容

与 HAD/ADAS 测量软件 ETAS RALO 兼容，可实现无缝集成。

使用 GETK-P4 进行高性能数据采集

信息图直观地展示了使用 GETK-P4 采集数据以及使用 RALO 记录和分析数据的情况。

掌握 ADCU 数据收集和处理的复杂性

GETK-P4 可让您无损地收集 ADCU 内部数据，通过 PCIe 4.0 或更低版本支持多达四个 ARM 微处理器，综合数据传输速率达 40 Gbps。GETK-P4 采用发布-订阅模式进行服务选择，允许通过高性能日志系统或经济高效的 ETAS 硬盘解决方案记录数据。

V-GETK：基于软件的替代方案

图片显示的是一台笔记本电脑，上面显示的是 ETAS 的 V-GETK 半透明渲染图，代表了基于软件的 GETK 硬件仿真。V-GETK 模型看起来既详细又具有技术性，突出了其虚拟性。
V-GETK 是一个虚拟千兆位探头，用于基于软件模拟 GETK-P4 硬件。它能为 ADAS/HAD 功能开发实现经济高效、省时的测量数据采集。

建议使用功能强大的多核计算机来使用 V-GETK，因为更高的计算能力可以获得更多的数据。集成可作为 AUTOSAR 自适应接口 ara::com 上的一项服务，也可作为定制中间件中的协议驱动程序。 V-GETK 功能

  • 常规和复杂数据的采集和流式传输
  • 与 RALO 日志网络套件相结合的可扩展模块化架构
  • 支持多对多配置中的多个数据源和接收器
V-GETK 和 GETK-P4 可完全兼容和互换。
图片显示一台笔记本电脑，屏幕上的图标显示的是 RALO 日志网络套件，这是一款用于管理 ADAS 测量系统的 ETAS 软件。

RALO 日志网络套件：ADAS 测量系统的管理软件

ETAS 的 RALO 日志网络套件可管理测量网络，配置和监控多个数据源（如 GETK-P4）和数据汇（如记录仪）。ETAS 软件支持 ECU 数据的服务发现，并提供在线和离线访问。其模块化设计确保了在 Windows 或 Linux 上的灵活部署，降低了复杂性，提供了可扩展性，并通过定义明确的 API 实现了灵活的工具链集成。

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ETAS 下载中心以传单、手册、技术文章或手册的形式提供有关 ETAS 产品和解决方案的丰富信息。您还可以找到热修复程序和软件更新。

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技术数据

尺寸 (宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
尺寸
重量
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
4.2 千克
尺寸
工作电压
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
11 V - 15 V
尺寸
运行电流
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
最大10 A
尺寸
运行温度
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
-20 °C 至 +50 °C （-4 °F 至 122 °F）
尺寸
湿度
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
0 % 至 95
尺寸
海拔高度
(宽 x 深 x 高） 241 毫米 x 262 毫米 x 88 毫米
最大5,000 米/16,400 英尺

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