캘리브레이션 툴
캘리브레이션 툴을 사용하여, ECU, 차량 bus 및 측정 장치로부터 신호를 구하는 동시에 특성 값이 즉석에서 조율될 수 있습니다.
캘리브레이션의 요건
예를 들어, 새로운 차량에 대한 일련의 최적화된 ECU 파라미터의 발견과 같이, 캘리브레이션은 전체적인 차량 성능의 중요한 요소가 되고 있습니다. 이는 첫 번째 프로토타입으로부터 SOP 이후까지 새로운 엔진 및 차량의 개발과정의 필수적인 부분입니다.
복잡한 ECU의 캘리브레이션에 대한 주요 과제는 NOX 대 CO2의 감축과 같이 치밀하고도 빈번하게 충돌하는 요건들입니다. 수 만 가지의 캘리브레이션 파라미터가 고려되어야 할뿐만 아니라, 서로 다른 소프트웨어 기능 및 ECU 사이의 상호작용도 고려되어야 합니다. 게다가, 서로 다른 시장에서 판매되는 서로 상이한 여러 종류의 차량 또는 모델에 대해 전자시스템의 캘리브레이션이 실시되어야 합니다.
캘리브레이션 업무는 보통 차량 제조사, ECU 부품사 및 엔지니어링 업체 사이에서 업무 분담을 통해 실시됩니다. ECU 프로토타입의 진화에 이어, 이 업무는 개발 과정에 걸쳐 서로 상이한 차원의 세부사항에서 반복되고 있습니다.
통상적인 캘리브레이션
통상적인 캘리브레이션 업무는 예를 들면 다음과 같습니다.
- 출력, 토크, 연료소모, 그리고 정지 및 운행 하에서의 배기가스의 방출, 그리고 차가운 또는 뜨거운 온도 조건과 같은 엔진의 상태와 관련하여, 연료분사, 점화, 벨브 타이밍과 같은 기본적인 엔진 파라미터의 최적화
- 토크, 공기의 양, 연료의 양, 온도 또는 계산에 의한 배기가스 방출과 같은 주요 엔진 값들을 도출하는 파라미터화
- 공-회전 제어장치에서부터 운전 용이성의 최적화
- 차량역학 제어와 같이 상호 관련된 기능의 파라미터화
- 테스트 운행 중에 현실적이며 거친 환경조건 하에서 조정의 재정의와 검증
복잡한 업무들을 최적화하기 위해, 구경 측정기는 인간의 지식을 가장 실용적인 최적화 기법 및 용이한 데이터 취급과 결합시키는 솔루션을 필요로 합니다. INCA는 복잡한 캘리브레이션 기능과 데이터 관리능력을 제공합니다. 또한 INCA는 캘리브레이션 자동화 절차에 대한 중요 데이터를 가져올 수 있는 인터페이스를 제공합니다. 인터페이스는 INCA 기능을 고객에게 특정된 솔루션 안으로의 통합을 가능하게 해줍니다.