为您实现无缝且可靠集成的关键支柱
在不断发展的汽车行业中，对先进汽车特性和功能的需求日益增长。从自动驾驶到互联信息娱乐系统，汽车软件的复杂性达到了前所未有的水平。为此，我们以 AUTOSAR Classic 和 服务于ADAS/AD应用的AUTOSAR Adaptive 标准为基础，开发并提供由基础软件、中间件和相应的配置工具组成的高性能实时应用环境。几十年来，ETAS 基于 AUTOSAR 的中间件解决方案已被证明是在现代汽车中实现无缝、可靠软件集成的关键支柱。
中间件是指位于 ECU 中操作系统或硬件和应用软件之间的软件层。 它充当桥梁，促进车辆软件架构中各组件之间的通信和数据交换。通过解耦应用程序和硬件相关的系统，中间件使它们能够独立开发、维护和升级。 中间件充当中间人的角色，对底层硬件进行抽象，并为软件组件提供标准化接口，使其能够无缝交互。
我们的解决方案包括以下内容：
模块化和可扩展性
软件开发人员可创建模块化软件组件，这些组件可在不同的 ECUs 中重复使用，从而减少开发时间和成本。无需对软件进行重大改造，即可添加新特性/功能。
提高安全性和性能
汽车中的许多关键功能（如发动机控制）都需要实时响应。我们为 ECUs 提供必要的工具和协议，以最小的延迟快速交换数据。
简化更新
我们的中间件简化了 ECU 软件的更新过程，使制造商能够提供无线 (OTA) 更新，增强车辆功能和安全性，而无需对硬件进行大量改动。
增强诊断功能
我们的中间件的诊断堆栈可实现车辆中的安全诊断通信，从而更轻松地在现场识别和解决问题。 这种能力对于确保现代车辆的可靠性和安全性至关重要。
简单集成
我们可以在 ECU 中集成各种硬件和软件组件，确保各种车辆系统的无缝运行。
节省开发时间
通过为通信和软件开发提供标准化框架，中间件减少了开发 ECU 软件所需的时间和精力。这种效率对于满足紧凑的开发计划和更快地将汽车推向市场至关重要。
面向未来
随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车和先进的连接性转变，中间件提供了一种面向未来的 ECU 软件。随着新技术和新功能的出现，中间件可实现它们的无缝集成，确保汽车保持竞争力并与时俱进。
跨平台兼容性
我们的中间件有助于连接汽车行业中使用的不同硬件和软件平台，从而提高 ECU 设计的灵活性。
您是否对我们的解决方案感兴趣？
ETAS 的中间件解决方案是按照 ISO 26262 和 ASIL-B/D 标准的开发流程开发的。因此，我们的解决方案可以用于从质量管理的低成本应用，甚至是最苛刻的安全关键应用。