车辆测试

工程机械

车辆系统在实验室测试之后，接着是在车测试。路试从最初的专用实验场内转移到公共车道上，要进行标准的驾驶循环（如在城市交通中“刹车和起步”）以及在各种不同道路条件下的高速行驶或测试。在很多情况下，为了验证极端温度和海拔条件下的车辆性能，车辆会在北极圈、沙漠地区或是高原地区进行驾驶测试。

标定工程师在车内根据驾驶特性来调整和优化电子系统。此外，还要以环境参数来验证诊断功能的界限。

车辆测试-可靠、高效

由于开发周期在变短而测试车辆的数目却变得越来越有限，因此车辆测试必须非常高效。数据采集要贯穿整个车辆试验过程，使得测试覆盖率最大化。

行驶记录仪是测试工程师工具组的重要组成部分。为了 在开发阶段验证任务性能，ETAS提供行驶记录仪使得INCA 功能得以自动运行而无需人为干预。它利用ETAS测量硬件、ECU和总线接口硬件和INCA实验配置来取代INCA电脑，可以记录大量测量文件，然后使用MDA(测量数据分析器)来对测量文件进行分析。