ES830 – 래피드 프로토타이핑 모듈

이타스 ES830 래피드 프로토타이핑 모듈은 실험실과 차량 모두에서 ECU 및 전자 차량 시스템을 개발 및 검증할 수 있는 고성능 실험 플랫폼입니다. ES800 제품군을 조합하여 개발자는 ECU 소프트웨어를 조정하거나, ECU 제조업체와의 복잡하고 시간 소모적인 조정 프로세스를 수행하지 않고도 하나 이상의 시뮬레이션 모델과 함께 다중 ECU 및 다중 컨트롤러 애플리케이션을 실행할 수 있습니다.

중요한 이점은 ECU Function의 신속한 프로토타이핑뿐만 아니라, 측정 및 캘리브레이션 작업을 모두 ECU에서 병렬로 수행할 수 있다는 것입니다. 멀티 코어 프로세서가 장착된 ES830은 바이패스 애플리케이션을 위한 짧은 대기 시간과 지터(jitter)를 보장합니다. ES830은 ETK 및 CAN / CAN FD, FlexRay 또는 LIN을 통해 최대 3 개의 ECU와 통신합니다.

ES830을 사용하여 실시간 및 실제 조건에서 모델링 된 소프트웨어 Function을 검증함으로써 개발 품질이 향상되고 개발 시간 및 비용이 절감됩니다.

기능 한눈에 보기

• 최대 3 개의 ECU를 동시에 사용하여 계산 집약적인 바이패스 실험을 위한 Intel © Core ™ i5 프로세서가 장착된 프로토타이핑
• ES800 제품군 인터페이스 모듈과 결합하여 ETK-S2x, XETK, FETK, 이더넷, FlexRay, CAN / CAN FD, LIN, 기가비트 이더넷 포트 2 개 및 상태 정보 쿼리용 I / O 커넥터를 위한 모든 인터페이스 사용 가능
• ES830의 멀티 프로세서 아키텍처는 버스 및 바이패스 통신으로 인한 성능의 영향 최소화
• 이타스 RTA 제품군의 자동차 운영 시스템은 Function 프로토타입에서 준비가 완료된 ECU 소프트웨어를 양산용으로 원활하게 전환 가능
• 브라우저의 GUI를 통한 웨이크 업 및 로깅을 위한 옵션 설정

적용 분야

• 연구, 선행 엔지니어링 및 생산 개발에서의 Function 개발
• 실험실, 테스트 벤치 또는 개발의 모든 단계에서 차량의 실제 조건에서의 제어 및 진단 fucntion 테스트
• 시뮬레이션 모델을 통해 가상 하드웨어로 실제 구성 요소 교체
• 차량 Function 개발 및 최적화를 위한 계산 집약적 바이패스 및 풀패스(fullpass) 애플리케이션

장점

• 짧은 대기 시간 및 지터(jitter)로 높은 컴퓨팅 성능과 시뮬레이션 성능을 사용하여 현실감 있는 테스트 수행
• 하나 이상의 시뮬레이션 모델과 결합된 다중 ECU 및 다중 컨트롤러 애플리케이션을 위한 단일 하드웨어
• 훗날을 위해 다양한 인터페이스와 확장 가능한 스택 설계
• 견고한 구조 덕분에 거친 환경에서도 차량 테스트 가능

이타스 ES830 래피드 프로토타이핑 모듈은 이타스 프로토타이핑 솔루션의 일부분 입니다.

이타스 EHOOKS를 사용하면 개발자는 기존 ECU 소프트웨어의 HEX 및 A2L 파일에 직접 소프트웨어의 세부적인 정보없이 바이패스 후크를 삽입할 수 있습니다. 이를 위해 소스 코드 또는 ECU 소프트웨어 빌드 환경에 대한 액세스가 따로 필요하지 않습니다. 이타스 ASCET 또는 MATLAB® / Simulink®로 개발된 Function 프로토타입은 이타스 INTECRIO를 사용하여 유연하게 통합되며 바이패스됩니다. ECU와 ES830 사이의 연결은 ES890 제품군의 버스 인터페이스 모듈 및 적절한 ECU의 ETK을 통해 설정됩니다. 또한 ES890은 차량 버스 및 이타스 측정 기술에 대한 연결을 제공합니다. 새로운 제어, 조절 및 진단 기능의 검증은 이타스 INCA를 통해 실제 조건 아래서 실시간 및 짧은 대기 시간으로 수행됩니다.

ES830의 멀티 프로세서 아키텍처는 버스 및 바이패스 통신으로 인한 성능의 영향을 최소화합니다. 이타스 RTA 제품군의 운영 체제는 완제품 Function 프로토타입에서 생산 준비가 완료된 ECU 소프트웨어로 원활하게 전환할 수 있습니다.