ETAS 发布2024年汽车网络成熟度报告

• 调查反映了汽车行业对各种网络安全主题的不同观点
• 本报告是从事汽车技术和网络安全接口工作人士的重要工具

斯图加特， 德国，2024年7月31日 – 现代车辆可以包含比一些战飞机更多的代码行。从数字上讲，今天的汽车大约有1亿行代码。相比之下，一架客机大约有1500万行代码，一架现代战斗机大约有2500万行代码。这种令人难以置信的复杂性不仅突显了网络安全在汽车行业的至关重要性，也突显了同样复杂的保护措施的必要性。当今车辆中软件代码的庞大数量意味着强大而复杂的网络安全功能至关重要。当系统与外界连接时，它们需要先进的专业知识和全面的安全策略。

为了指导汽车公司应对这种复杂性，并为网络安全解决方案铺平道路，ETAS宣布发布《2024年汽车网络成熟度报告》。该报告基于ETAS网络安全专家执行和分析的第四次年度汽车网络成熟度调查的见解。

参与者来自19个国家和地区，分为主题专家、一线管理人员以及中高层管理人员（各约三分之一）。60%的参与者是供应商，22%是原始设备制造商，8%来自半导体行业，10%来自其他行业。

ETAS GmbH总裁Thomas Irawan博士说：“这项调查捕捉到了网络成熟公司的不同之处，以及其他人可以从他们身上学到什么。”

随着车辆变得更加互联和软件驱动，对强大的网络安全措施的需求从未如此之大。该调查强调了协作、自动化和将安全性集成到软件开发的每一层的重要性。

报告的主要内容包括：

• 网络安全增强竞争力——网络成熟度高的公司享有明显的竞争优势。
• 网络安全已经超越了炒作的顶峰——该行业已经发展出了一种超越认证的更成熟的理解。
• 更加关注安全运营和生态系统——安全监控和保护软件供应链生态系统的重要性是网络成熟度高的公司的首要任务。
• 生成性人工智能（GenAI）需要适当的考虑——GenAI带来的潜在风险和机遇需要特别关注。

ETAS GmbH总裁Thomas Irawan博士总结道：“汽车公司共同应对这些挑战，因为共享知识和合作是保护道路使用者和商业模式免受不断变化的网络威胁的关键。”

ETAS感谢所有参与今年调查的同仁。这些见解对于引导行业走向更安全和创新的未来至关重要。