Training in Italia

I nostri insegnanti sono ingegneri esperti nel campo dell'ingegneria e del supporto tecnico, motivati ed appassionati nel condividere le loro conoscenze e capacità. Corsi professionali, attenzione alla pratica e agli use case dei partecipanti permettono di imparare velocemente come utilizzare al meglio gli strumenti ETAS nel proprio ambiente di lavoro.

Tutti i corsi possono essere erogati direttamente presso le vostre sedi, o presso la nostra sede. Per alcuni training (es. AUTOSAR) sono previste delle sessioni con cadenza annuale, presso la sede di Torino.

Ad ogni partecipante viene consegnato il materiale didattico sul corso e il certificato di partecipazione.

• I corsi di INCA / MDA sono disponibili sia in lingua italiana che inglese, con durata standard di 2 giorni.
• I corsi di EHOOKS sono disponibili sia in lingua italiana che inglese, con durata standard di 1 giorno.
• I corsi di INTECRIO sono disponibili sia in lingua italiana che inglese, con durata standard di 1 giorno.
• I corsi AUTOSAR sono disponibili sia in lingua italiana che inglese, con durata standard di 2 giorni.

Inoltre, corsi sull’utilizzo di ulteriori strumenti ETAS hardware/software possono essere richiesti e definiti sulle base delle Vostre esigenze.

Per maggiori informazioni, Vi preghiamo di contattare i nostri trainers:

INCA/MDA – EHOOKS – INTECRIO – ETAS Hardware:
Christophe Bernard
Tel: +39 (011) 3285 407

AUTOSAR:
Valentina Pompa
Tel: +39 (348) 2638256

 

Prossimi corsi in sede ETAS:

ETAS Trainings in Italy

Our trainers are experienced engineers in the field of engineering and support, who enjoy sharing their deep knowledge and skills. Professional teaching along with a high regard for the practice and use cases allow You to learn quickly how to implement your work environment.

All the courses may be held either at your location or at our site. For some courses (e.g., AUTOSAR) there are year scheduling training sessions in our Turin headquarter.

Each participant will receive detailed training materials and a certificate of participation to the course.

• INCA / MDA courses may be held in Italian or English and have a standard duration of 2 days.
• EHOOKS courses may be held in Italian or English and have a standard duration of 1 day.
• INTECRIO courses may be held in Italian or English and have a standard duration of 1 day.
• AUTOSAR courses may be held in Italian or English and have a standard duration of 2 days.

Other training courses about specific ETAS hardware and software tools may be required and defined based on your specific needs and use cases.

For more detailed information we kindly ask you to contact our trainers directly.

INCA/MDA – EHOOKS – INTECRIO – ETAS Hardware:
Christophe Bernard
Tel: +39 (011) 3285 407

AUTOSAR:
Valentina Pompa
Tel: +39 (348) 2638256

 

Next scheduled courses in ETAS headquarter

L’obiettivo del training è quello di fornire una introduzione allo standard AUTOSAR e di come quest’ultimo possa facilitare il processo di sviluppo software nel mondo automotive. I partecipanti apprenderanno come sviluppare Software Component AUTOSAR e come integrarli in un progetto software di una ECU.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) è uno standard architetturale aperto pensato per il mondo automotive, sviluppato congiuntamente da OEM, Tier 1 e sviluppatori di tools.

Partecipanti:

Project Managers, Software Architects, ECU software developers

Obiettivi:

L’obiettivo del training è quello di fornire una introduzione allo standard AUTOSAR e di come quest’ultimo possa facilitare il processo di sviluppo software nel mondo automotive. I partecipanti apprenderanno come sviluppare Software Component AUTOSAR e come integrarli in un progetto software di una ECU. Il training è basato sulla versione 4.0 della specifica.

Contenuti:

• AUTOSAR Overview
  Motivazione, Organizzazione, Basi, Metodologia
• AUTOSAR Software Component Template
  Concept, Software Component e Compositions, NvM, Mode Management
• AUTOSAR System Template
  System Configuration, ECU Configuration, RTE Generation
• AUTOSAR Code Integration on virtual ECU
  Measurement and Calibration in AUTOSAR

Il training è focalizzato sui concetti base di AUTOSAR e combina teoria ed esercizi pratici.

Requisiti:

Competenze di base nello sviluppo Software embedded.

Durata del corso: 2 giorni

The aim of the training is to provide an introduction to the AUTOSAR standard and how it supports the automotive software development process. The participants learn how to develop application software components and how they are integrated in an ECU.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) is an open and standardized automotive software architecture, jointly developed by automobile manufacturers, suppliers, and tool developers.

Participants:

Project Managers, Software Architects, ECU software developers

Objectives:

The aim of the training is to provide an introduction to the AUTOSAR standard and how it supports the automotive software development process. The participants learn how to develop application software components and how they are integrated in an ECU. This training is based on the AUTOSAR R4.0 specification.

Contents:

• AUTOSAR Overview
  Motivation, Organization, Basics, Methodology
• AUTOSAR Software Component Template
  Concepts, Software Components and Compositions, NVRam, Mode Management
• AUTOSAR System Template
  System Configuration, ECU Configuration, RTE Generation
• AUTOSAR Code Integration in a virtual ECU
• Measurement and Calibration in AUTOSAR

The training focuses on the AUTOSAR concepts and combines theory and practical exercise.

Requirements:

Basic knowledge on software development.

Course duration: 2 days

Il corso è dedicato a quegli utenti che necessitano di calibrare il veicolo con INCA. Essi hanno già una pregressa esperienza in calibrazione, perciò l’enfasi del corso sarà sul funzionamento e la gestione di INCA.

INCA Training – Misura e Calibrazione Compact Seminar

Partecipanti:

Il corso è dedicato a quegli utenti che necessitano di calibrare il veicolo con INCA. Essi hanno già una pregressa esperienza in calibrazione, perciò l’enfasi del corso sarà sul funzionamento e la gestione di INCA.

Obiettivo:

L’obiettivo del corso è quello di fornire nozioni sul funzionamento pratico di INCA e sui database di INCA.

Contenuti:

Connessioni dirette tra software e hardware.

• Concetto delle due pagine, divisione nel programma e dei dati.
• ASAM MCD 2 MC e *.hex files.
• Differenza tra accesso alla ECU via CAN e via ETK (pro vs contro)
• Panoramica dei moduli hardware ETAS.
• Connessione e configurazione dei moduli di misura (es. ES4xx).

Nozioni sul database di INCA attraverso esercizi pratici.

• Apertura di un database e costruzione della relativa struttura.
• Introduzione alla configurazione Prof.
• Elementi del database: Workspace, Project, Experiment.
• Creazione di nuovi progetti nel database di INCA.
• Connessione di un Workspace con un progetto e un dataset.
• Importare ed esportare elementi del database.
• Panoramica sulle User option di INCA.
• Funzionalità CAN di INCA: CAN Monitoring e CAN Transmit.

Setup degli ambienti di misura e calibrazione.

• Selezione delle variabili e allocazione della frequenza di campionamento.
• Misura di altri canali calcolati.
• Visualizzazione delle variabili in differenti finestre (configurazione delle variabili).
• Salvataggio dell’Experiment (e protezione in scrittura).

Operazioni di misura e calibrazione e salvataggio di dataset.

• Matching dei dati tra PC e ECU/ETK (download, upload, flashing).
• Registrazione delle variabili nei file di misura e definizione di trigger.
• Calibrazione di parametri, mappe e curve.
• Salvataggio di dataset e protezione in scrittura.
• Creazione di *.hex-files.

Gestione dei dataset di calibrazione con Calibration Data Manager (CDM).

• Documentazione dei dataset.
• Confronto e merge di dati di calibrazione.
• Creazione di formati di scambio (DCM e CVX files).

I file di misura saranno analizzati con Measure Data Analyzer (MDA).
Durante il corso saranno date nozioni sui drive recorders e lambda meters.

Requisiti:

Conoscenza del PC e di MS Windows®, nozioni di base sul processo di calibrazione.

Durata del corso: 2 giorni

Costo disponibile su richiesta.

You wish to calibrate in the vehicle with INCA. Due to your experience of calibration, the emphasis of this course is on the “hands-on”-operation of INCA.

INCA Training – Measurement and Calibration Compact Seminar

Participants:

You wish to calibrate in the vehicle with INCA. Due to your experience of calibration, the emphasis of this course is on the “hands-on”-operation of INCA.

Objectives:

The practical operation of the INCA software and the knowledge of the INCA database are important for you.

Contents:

You will learn about the connection between software and hardware.

• Two page concept, division in program and data.
• ASAM MCD 2 MC and *.hex files. 
• Different type of ECU access: CAN vs ETK.
• Overview of the ETAS hardware modules.
• Connection and configuration of measurement modules (e.g. ES4xx).

You will become familiar with the INCA database through practical exercises.

• Opening of the database and construction of the database structure.
• Introduction to Prof configuration.
• Explanation of the database items Workspace, Project, and Experiment.
• Creation of new projects in the INCA database.
• Coupling of the workspace with a project and data sets.
• Exporting and importing of database items.
• INCA User Options overview.
• CAN Monitoring and CAN Transmit functionality.

You can adapt the measurement and calibration environment to your preference.

• Variable selection and allocation of the measuring sample rate.
• Measurement of additional calculated signals.
• Variables displayed in various windows (configuration of variables).
• Saving (and write protection) of the experiment environment.

You will carry out measurement and calibration tasks and save the data sets.

• Matching of data sets between PC and ECU/ETK (download, upload, flashing).
• Recording of measurement variables in measure files and trigger definition.
• Calibration of parameters, maps, and curves.
• Saving and write protection of data sets.
• Creation of *.hex-files.

Calibration data sets are managed with the Calibration Data Manager (CDM).

• Documentation of the data sets.
• Comparison and merge of calibration data.
• Creation of exchange formats (DCM and CVX files).

The measure files are evaluated with the Measure Data Analyzer (MDA).
You will learn the concepts of drive recorders and lambda meters.

Requirements:

Knowledge of PCs and MS Windows®, knowledge of ECU calibration concepts.

Course duration: 2 days

Fees available upon request.

L’obiettivo del training è quello di fornire una introduzione allo standard AUTOSAR e di come quest’ultimo possa facilitare il processo di sviluppo software nel mondo automotive. I partecipanti apprenderanno i concetti base relativi alla configurazione e generazione di moduli Basic Software AUTOSAR. Il training copre molti concetti di base relativi al service layer BSW AUTOSAR, come il communicatio stack, il memory stack e il diagnostic stack.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) è uno standard architetturale aperto pensato per il mondo automotive, sviluppato congiuntamente da OEM, Tier 1 e sviluppatori di tools.

Partecipanti:

Project Managers, Software Architects, ECU software developers

Obiettivi:

L’obiettivo del training è quello di fornire una introduzione allo standard AUTOSAR e di come quest’ultimo possa facilitare il processo di sviluppo software nel mondo automotive. I partecipanti apprenderanno i concetti base relativi alla configurazione e generazione di moduli Basic Software AUTOSAR. Il training copre molti concetti di base relativi al service layer BSW AUTOSAR, come il communicatio stack, il memory stack e il diagnostic stack. Il training è basato sulla versione 4.0 della specifica.

Contenuti:

• AUTOSAR Overview
  Motivazione, Organizzazione, Basi, Metodologia
• The Layered AUTOSAR Software Architecture
  Concetti, Layers, Stacks
• Communication Stack
  Configurazione e generazione di uno stack di comunicazione CAN.
• Services Layer
  Mode Management, EcuM
• Memory Stack
  Configurazione e generazione di uno stack NvRAM
• Diagnostics Stack
  Configurazione di un servizio di diagnosi, di un diagnostic event e di un DTC
• Configurazione ECU ed integrazione di codice C in una ECU virtuale

Il training combina teoria ed esercizi pratici. I necessari tools AUTOSAR (RTA-RTE, RTA-OS, ISOLAR-A ed ISOLAR-EVE) per le sessioni pratiche saranno forniti da ETAS. Il training è basato sui moduli BSW ETAS (RTA-BSW).

Requisiti:

Il corso “AUTOSAR for Software Developers” o esperienza equivalente.

Durata del corso: 2 giorni

The aim of this advanced training is to provide an introduction to the AUTOSAR standard and how it supports the automotive software development process with focus on the basic software. The participants learn the basics of the configuration and generation of the AUTOSAR basic software modules. The training covers the basics on the services layer, the communication stack, the memory stack and diagnostics stack.

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) is an open and standardized automotive software architecture, jointly developed by automobile manufacturers, suppliers, and tool developers.

Participants:

Project Managers, Software Architects, ECU Software developers

Objectives:

The aim of this advanced training is to provide an introduction to the AUTOSAR standard and how it supports the automotive software development process with focus on the basic software. The participants learn the basics of the configuration and generation of the AUTOSAR basic software modules. The training covers the basics on the services layer, the communication stack, the memory stack and diagnostics stack. It is based on the AUTOSAR R4.0 specification.

Contents:

• AUTOSAR Overview
  Motivation, Organization, Basics, Methodology
• The Layered AUTOSAR Software Architecture
  Concepts, Layers, Stacks
• Communication Stack
  Configuration and generation of a CAN example
• Services Layer
  Mode Management, EcuM
• Memory Stack
  NvRam configuration and generation
• Diagnostics Stack
  Configuration of a Diagnostic Service, a Diagnostic Event and a DTC
• ECU Configuration and C-Code Integration in a virtual ECU

The training combines theory and practical exercise. The AUTOSAR Tooling (RTA-RTE, RTA-OS and ISOLAR-EVE) will be provided by ETAS for the practical exercises. The ETAS Basic Software Modules will be used.

Requirements:

The training “AUTOSAR for Software Developers” or equivalent experience in projects.

Course duration: 2 days