올바른 인터페이스
ETK 또는 XETK ECU 인터페이스를 이용하면 수많은 신호를 수집할 수 있습니다. 요구되는 사항들을 만족시키기 위해, CAN, CAN FD, FlexRay 및 이더넷 물리 계층에 지정된 CAN 캘리브레이션 프로토콜 (CCP)용 ASAM 또는 그 후속 제품인 XCP (Universal Measurement and Calibration Protocol)와 같은 직렬 캘리브레이션 프로토콜이 ECU에 적용됩니다. 생산 ECU의 캘리브레이션은 KWP2000과 같은 진단 프로토콜을 통해 CAN 진단 인터페이스에서 수행됩니다. 차량 bus LIN, CAN, CAN FD 및 FlexRay의 신호 모니터링은 테스트 및 캘리브레이션 애플리케이션을 보완합니다.
INCA 지원
ES500 제품군의 모든 소형 ECU 및 bus 인터페이스 모듈은 INCA 소프트웨어에서 지원됩니다. INCA는 ECU, 차량 bus 신호, ES400와 ES600 측정 모듈에서 제공하는 센서 또는 아날로그 소스의 데이터를 기록할 수 있습니다.
ES500 ECU 및 bus 인터페이스 모듈
ES500 모듈 대신에 ES900 프로토타이핑 및 인터페이스 모듈을 INCA와 함께 사용하여 측정하고 ECU에 적용하는 것이 가능합니다. 소형 ES910 프로토타이핑 모듈은 ES59x 모듈보다 높은 수준의 계산 능력을 가지고 있습니다. ES910을 사용하면 실제 상황에서 MATLAB® / Simulink®, ASCET 또는 C로 코딩된 ECU 프로토타입을 쉽게 검증할 수 있습니다.
| 제품군 | ECU 및 Bus 인터페이스 | PC 인터페이스 |
|---|---|---|
| ES523 – CAN FD 인터페이스 모듈 |
CAN FD, CAN |
Ethernet |
|
CAN, CAN FD, FlexRay |
USB |
|
|
ETK, Ethernet/XETK, FlexRay, CAN, LIN |
Ethernet |
ES900 프로토타이핑 및 인터페이스 모듈도 INCA에 의해 지원됩니다.
소형의 ES910 프로토타이핑 모듈은 그 높은 계산 능력으로 인해서 ES59x와는 구분됩니다. ES910은 MATLAB®,Simulink® 또는 ASCET으로 설계되어 있든, 또는 차량의 실제조건 하에서 C로 코드화 되어있든 관계없이, ECU 기능 프로토타입을 쉽게 검증하도록 해줍니다.
