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获取测量数据

行车记录仪的事件驱动激活可通过总线通信、点火、数字信号或定时器。这使得测量任务可自主进行。可通过连接器进行四个数字输入和四个数字输出。它们可被用作触发器或标记（输入）来显示系统状态或事件（输出）。另外，前面板控制元件可以通过远程面板来操作，例如从驾驶员座位。

在待机模式下，ES820模块的测量准备在10秒左右。模块在待机和测量模式之间切换，可通过手动操作设备按钮，通过时间控制，通过TTL信号进行远程控制（例如，与“终端15”连接），通过切换所连接的PC，或打开或关闭以太网模块。

通过适当的触发条件，可以智能控制模块如何记录数据。行车记录仪的触发机制与INCA相同。INCA提供了一种便捷的方式来设计、测试和更改触发条件，然后将其部署到行车记录仪中。

在测试驱动中，通常会同时测试多个车辆功能。通常，各种实验会由不同专家监督。ES820行车记录仪支持不同测量（多记录）的同步记录。每个独立的记录器可以被分配不同的启动和停止触发器以及它们自己的一组测量信号。记录器并行运行，并将采集的数据存储到各个测量文件中。

除了控制功能之外，还必须仔细测试ECU的车载诊断。ES820模块支持标准的诊断接口和协议。基于ODX描述，设备可以访问车辆的诊断系统。使用同步记录的诊断数据（通过来自传感器、总线和ECUs的信号），分析与系统其余部分行为相关的诊断错误。

在原型帮助下，实际操作中对新控件进行测试。为了验证新ECU功能的正确行为，只要安装了ES820实验目标集成包加载项，ES910原型模块就可以与其他信号源并联到ES8xx系统。

ES820行车记录仪提供了一个配置工具使用户可以创建设备特定的设置和记录作业。该配置工具是直接访问ES820模块的PC应用程序。它能够显示系统状态并可用于手动交换数据。

可更换的内存模块能够记录非常大的数据量和对快速传输数据到企业网络。数据传输有助于最大限度地减少测试车辆的停机时间。

ES820模块支持多种数据传输方式。基于Windows操作系统，用户便于实现定制应用，如通过网络将加密和压缩的测量数据自动传输到文件服务器。

该配置工具使用户可对自动文件传输来设置触发条件。数据的测量和配置数据的传输，可用下述媒介和机件：