工具箱为模拟校准程序和离线数据分析提供了专用的方法。
设计工具箱
- 支持控制功能的开发和测试
- 为控制功能的建模和测试生成刺激
- 用于设计特征和地图的交互式图形编辑器
- 包括刺激发生器
优化工具箱
- 具有多项式，最小二乘和单纯形优化算法的即用型块
- 生成驱动循环
- 通用PID控制器
- 包括方程系统求解器和启动/停止/暂停调速器优化
分析工具箱
- 过滤和同步MDF测量数据
- 快速傅立叶变换
- 用于测量数据可视化的各种块，例如，通过直方图展示
- 测量数据分析包括数据裁剪，平均值和标准偏差的计算，不同测量的同步
- 可连接至ETAS分析工具箱（EATB）实现自动测量数据评估
测试台连接器工具箱
- 使用CAN和ASAP3自动校准和测试程序
- 测试台连接器包括CAN的发送和接收功能以及连接到测试台所需的基础设施
- 测试台连接器通过CAN消息连接到测试台环境，并提供自定义入站和出站CAN消息的选项
- ETAS根据客户要求提供工程服务。工程服务人员也可以整合额外的测量设备。
CAN控制工具箱
- CAN消息发送，接收和读取
- CAN总线模拟
- 读取，写入，擦除，排列等CAN信号修改
模型在循环连接器工具箱
- 简单访问FMI模型，以便在虚拟环境中验证，优化和校准过程的前端加载
- 在开发过程中加强功能开发和校准之间的联系
- 使用来自车辆和测试台的实际测量数据对ECU功能进行功能验证
- 在性能，稳健性，正确性方面使用不同的算法进行类似和/或相同ECU功能的基准调查
引擎驾驶性能工具箱
- 支持校准工程师在发动机ECU校准中测量和分析的驾驶性能
- 根据客观标准促进不同车辆的驾驶性能和校准数据之间的比较;取代昂贵和费时的主观评估
- 轻松快速地整合车辆测量系统
传动驾驶性能工具箱
- 用于检测影响驾驶行为的变速器事件（例如升档和降档，起动，滑行，变频器滑转控制等）的工具箱
- 根据客观的物理标准评估事件
- 全面的可视化功能为排除故障和详细分析结果提供了基础
INCA-FLOW运行许可证
- 用于INCA-FLOW脚本和校准程序的运行许可（专为没有安装ETAS INCA-FLOW的ETAS INCA用户）