应用领域

原型制作已成为车辆研发不可或缺的一部分。早期的原型制作是确保成功的关键，特别是电子组件的开发。在开发过程中，作为整合和配置平台的 ETAS INTECRIO 支持以下方式：

INTECRIO-VP - 虚拟原型制作

尽管存在实时或物理车辆环境的限制，功能开发人员可利用 INTECRIO-VP 和在环模型（MiL）技术在开发的早期对新功能进行验证和预校准。在 PC 工作站（即不使用特殊的硬件），可以使用由 INTECRIO 提供的 ETAS 试验环境的信号发生器创建的激源。或者，可以使用描述司机、车辆和环境的受控工厂模型。这样可以促进功能和系统开发活动之间的协同效应。与物理目标 ECU 相比较而言，虚拟原型制作可提供基本不受限制的计算能力和存储空间。

INTECRIO-RP - 快速原型制作

利用 INTECRIO-RP，开发人员可在原型制作试验的虚拟原型制作阶段无缝地使用经验证的功能模型。输入输出功能就可以通过适当的界面与物理传感器和致动器相连接。采用ETAS快速原型制作硬件，可以通过大量的ECU和总线界面（如 CAN、CAN FD、ETK, FETK, XETK、LIN 和 FlexRay）方便快捷地将原型整合到现有的 ECU 车辆网络中。旁路试验是最普遍使用的快速原型制作方法，目前可实现在模拟控制器中执行 ECU 功能。这些计算结果会被发送到实时连接到模拟控制器的ECU上（例如，通过 ETK界面）。除了内部计算的数据，ECU 可以使用或替代这些结果。