RTA-BSW可提供一套全面的AUTOSAR堆栈，包括操作系统、运行时环境、通信、内存、诊断协议、复杂驱动和校准。基于20年在开发和部署平台软件方面的经验，这些堆栈一起可为ECU应用开发提供全面的AUTOSAR R4.x平台。它们易于配置、集成和测试，支持将应用部署到真实的ECU硬件和虚拟目标（例如，ISOLAR-EVE）上。
RTA-BSW可在等级高达ASIL D的安全相关ECU项目中使用，且可与由ESCRYPT嵌入式软件组件集成。
产品系根据安全完整性等级SIL 1至SIL 4（ISO 61508）汽车安全完整性等级ASIL A至ASIL D（ISO 26262）进行分类。
SIL 1和ASIL A为最低安全完整性等级，而SIL 4和ASIL D则为最高安全完整性等级。
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质量
RTA-BSW系采用市场上最为严格的软件开发流程进行开发，可确保极高水平的质量和可靠性。市场上有超过12亿ECU系采用RTA-BSW生产而成。这些ECU未发现任何后期生产问题。
功能性安全和性能
根据ISO 26262标准，RTA-BSW支持功能性安全，为实现对ASIL D的遵从奠定了坚实的基础。由于RTA-BSW系采用符合ASIL D的流程开发而成，因而所有RTA-BSW组件均支持ASIL D。
为了支持客户开发安全相关系统，ETAS委托TÜV SÜD审核AUTOSAR基本软件RTA-BSW。TÜV SÜD是全球领先的技术服务提供商之一，也是功能安全领域中享誉全球且值得信赖的合作伙伴。
测试包括检查RTA-BSW是否符合基于TÜV SÜD智能软件计划的相关功能安全标准。TÜV SÜD团队还分析了RTA-BSW的质量和安全功能，包括：
- 一般安全管理，
- 与软件可交付物范围有关的软件特定要求，
- 以及软件开发过程。
该项目采用了许多不同的安全标准，以涵盖乘用车、摩托车、卡车和非公路机械。在符合性评估中采用了以下安全标准：
- ISO 26262:2018
- IEC 61508:2010
- ISO/DIS 19014:2018
- ISO 25119:2018
总体而言，该评估确认RTA-BSW符合TÜV SÜD智能软件计划的相关要求，包括功能安全模块中所涵盖的要求。对ETAS的全球RTA团队来说，这是一个重要的里程碑。ETAS客户现在可利用可靠的基础软件来实现高安全标准。
在ETAS安全专家的帮助下，原始设备制造商(OEM)和供应商得以高效实现对ISO 26262标准的遵从。
应用
RTA-BSW适合于各类应用中AUTOSAR-ECU的ECU软件，包括：
- 动力系统
- 底盘
- 电池管理
- ADAS（先进驾驶辅助系统）
- 车身电子装置
优势
- 由于全面支持AUTOSAR 4.x，RTA-BSW可为ECU软件开发项目提供即用型解决方案。
- 除了AUTOSAR标准模块外，RTA-BSW还包括各种对标准AUTOSAR功能进行增强的智能扩展。
- RTA-BSW支持自动配置和代码生成，可最大限度地减少创建符合AUTOSAR的堆栈的工作。
- 借助其自动测试功能，可在诸如ISOLAR-EVE等虚拟平台上进行即时闭环验证。
- 根据与主要芯片(MCAL)供应商签订的协议，微控制器抽象层可与ETAS基础软件一起使用。