Nous proposons un portefeuille complet de plateformes logicielles ECU pour AUTOSAR Classic, ainsi que des solutions AUTOSAR Adaptive. Notre logiciel est utilisé dans des véhicules depuis plus de 20 ans et fonctionne sans erreur sur plus de 2 milliards d'ECU.
Tous les principaux domaines standard, ainsi qu'une large gamme d'architectures d'ordinateur sont pris en charge par la plateforme logicielle RTA. Ceux-ci consistent en des composants logiciels, des outils de configuration et un support sur site complet par nos experts.
Les produits ETAS pour AUTOSAR Classic et Adaptive se complètent et peuvent être utilisés dans un ordinateur de bord unique. Les produits RTA sont configurés et mis en œuvre avec la gamme de produits ISOLAR. Les produits ISOLAR sont également répertoriés ici afin de représenter la solution complète.
Les produits suivants sont disponibles :
AUTOSAR Adaptive
Nous proposons des produits spécialement conçus pour la configuration d'ECU compatibles avec AUTOSAR Adaptive :
RTA-VRTE: Structure de plateforme logicielle AUTOSAR pour l’ordinateur du véhicule
Afin de relever les défis des ordinateurs de bord à microprocesseur, ETAS a conçu RTA-VRTE, basé sur AUTOSAR. Ce cadre logiciel de plateforme contient un système d'exploitation, le logiciel de base AUTOSAR Adaptive, un hyperviseur, ainsi que des éléments de sûreté et de sécurité.
ISOLAR-VRTE
L'outil de conception d'architecture pour ETAS RTA-VRTE prend en charge la configuration des applications AUTOSAR Adaptive, des instances de service, ainsi que des manifestes d'exécution et de machine, ce qui permet de connecter les applications Adaptive aux réseaux de communication. ISOLAR-VRTE prend également en charge le traitement des manifestes RTA-VRTE AUTOSAR standard et la création d'infrastructures de communication proxy/skeleton.
Solutions de cybersécurité
ETAS propose un portefeuille complet de solutions de cybersécurité automobile pour la protection globale des ordinateurs de bord, des véhicules et des flottes.
AUTOSAR Classic
ETAS RTA-CAR (Classic AUTOSAR) inclut des modules logiciels de base et des outils pour le développement du logiciel pour ECU :
RTA-BSW: logiciel AUTOSAR Basic
RTA-BSW fournit un ensemble complet de modules logiciels de base AUTOSAR qui, avec RTA-OS et RTA-RTE, forment une plateforme logicielle AUTOSAR complète pour le développement d'applications ECU. Le RTA-BSW ayant été développé selon les processus de développement conformes aux normes ISO 26262 et ASIL-D, il peut être utilisé dans les applications critiques de sécurité les plus exigeantes.
RTA-FBL: Flash Bootloader conforme à AUTOSAR
Le Flash-Bootloader RTA-FBL d'ETAS permet la reprogrammation d'ECU depuis la ligne de montage aux mises à jour en ateliers. Pour cela, nous proposons une interface utilisateur graphique qui permet, même aux personnes non expertes, de déployer un flash bootloader facilement et rapidement. L'architecture flexible du RTA-FBL conforme à AUTOSAR-R4.x prend en charge une large gamme de cibles et peut être adaptée aux diverses exigences spécifiques des OEM.
RTA-LWHVR: Lightweight Hypervisor
Le RTA-LWHVR d'ETAS (Lightweight Hypervisor) permet de diviser un ECU en partitions individuelles, appelées Machines Virtuelles (MV). Avec ses faibles besoins en mémoire et ses vitesses d'accès rapides, le RTA-LWHVR d'ETAS est spécifiquement optimisé pour une utilisation dans les ECU automobiles. Il est conçu pour les microcontrôleurs automobiles qui ne contiennent aucun matériel de virtualisation.
RTA-OS: Système d'exploitation en temps réel
Le système d'exploitation RTA-OS est utilisé dans de nombreux projets en série dans le secteur automobile.
Le RTA-OS se caractérise par une durée d'exécution minimale et des options de configuration étendues.
Le RTA-OS est utilisé dans les domaines suivants :
- Électronique du boîtier
- Commande du châssis
- Systèmes d'aide au conducteur
- Véhicules hybrides et électriques
- Groupe motopropulseur
- Systèmes de sécurité
- Transmission
Le RTA-OS prend en charge les normes AUTOSAR R4.0, R4.1, R4.2 et R4.3 ainsi que OSEK/VDX OS V2.2.3. Par ailleurs, il est conforme à la norme MISRA C. Il s'appuie sur plus de 20 ans de développement et peut également être utilisé pour des fonctions répondant aux exigences de sécurité les plus élevées (ASIL-D) grâce à la certification ISO 26262.
RTA-RTE: Générateur pour environnements d'exécution AUTOSAR
Le composant RTA-RTE génère un environnement d'exécution indépendant de la cible et du compilateur et conforme à AUTOSAR qui peut être utilisé avec une large gamme de plateformes ECU et d'environnements de configuration. Le RTA-RTE prend entièrement en charge la spécification AUTOSAR R4.0, y compris les fonctions RTA pour les mesures et les applications. Le RTA-RTE est également utilisé dans l'électronique des boîtiers, la surveillance des véhicules, les véhicules hybrides et électriques, ainsi que les systèmes d'aide au conducteur.
RTA-SUM: Modules utilitaires normalisés
Les projets de plateforme intègrent généralement des modules fournissant des utilitaires standard afin de garantir un comportement commun sur toutes les plateformes. ETAS peut fournir ces utilitaires sur une base OEM. Notamment, ETAS fournit tous les modules dans le cadre du portefeuille AUTOSAR d'ETAS à la plateforme Global-B de General Motors (GM).
ISOLAR
ISOLAR-A et -B sont utilisés pour configurer des produits AUTOSAR Classic.
ISOLAR-A: Outil intégré de configuration d'architectures AUTOSAR.
ISOLAR-B: Outil de configuration du logiciel de base conforme à AUTOSAR pour la génération et l'intégration du logiciel ECU
ISOLAR-A/-B combine les deux outils dans un seul package.
CycurHSM
En tant que pile logicielle de sécurité leader du marché pour le software defined vehicle, ESCRYPT CycurHSM est responsable de l'exécution de toutes les fonctions de sécurité centrales au sein des ECU automobiles pilotées par le HSM (Hardware Security Module). Cela permet de garantir la sécurité du démarrage système, du fonctionnement, de la communication, ainsi que la mise à jour de la pile logicielle qui est préconfigurée et s'intègre de manière transparente au sein de l'environnement du système ECU.
CycurHSM établit en permanence de nouvelles normes en matière de sécurité, de technologie et de services en prenant en charge les cibles en silicium des principaux fournisseurs et les scénarios d'utilisation des principaux OEM du monde entier. En tant qu'élément clé des fonctions de sécurité à bord des véhicules, CycurHSM est sans cesse amélioré afin de sécuriser les nouvelles architectures EE, y compris les systèmes de sécurité critiques des véhicules, et a été déployé avec succès dans des centaines de millions de véhicules en circulation.
