UN R-155とISO/SAE 21434に準拠
車載システムの開発と検証はUN R-155やISO/SAE 21434などの国際規制と相まって複雑になり、サイバーセキュリティテストが必須となっています。ファジングはISO/SAE 21434で明示的に推奨されるテスト方式の1つであり、車載システムの堅牢性とサイバーレジリエンスを検証し、初期段階で弱点を特定します。
高性能な自動車用ファジングツールを使用すると、テスト手順のカスタマイズ、自動化、高速化を実現しつつ、一方で、継続的な改善や開発プロセスへの効率的な組み込みも可能になります。
車載ソフトウェアの品質を向上
ESCRYPT CycurFUZZは、現行の規制や規格への適合に役立つ最先端のファジングテストツールです。自動車サイバーセキュリティテストの経験から得たノウハウを盛り込んだファジングツールESCRYPT CycurFUZZを使用することで、車載システムのセキュリティ成熟度を評価し、開発・検証プロセス全体を通じて製品のソフトウェア品質を向上させることができます。
独自の欠陥検出率と実行速度
ESCRYPT CycurFUZZは主要な車載プロトコルはもちろんのこと、お客様個別の要件(ARXMLファイルなど)にも対応しています。動的タイミング機能による非常に高いテストパフォーマンスにより、他のファジングツールより圧倒的に早い実行速度と高い欠陥検出率を実現します。
- 実ECUおよびバーチャルECU（vECU）の弱点、脆弱性を特定するためのシステムテストまたは統合テスト
- 簡単なセットアップ（ECU、ハードウェアコネクタ、PC）で単体の実ECU/vECUをテスト
- 使用可能なセットアップ：
- レベル3の単体のvECU向けのコンポーネントレベルのSiLセットアップ
- PC上での複数のECUに対するシステムレベルのSiLセットアップ（トップページを参照）
- ファジングテストのスピードを向上させるESCRYPT CycurFUZZを統合したHiLセットアップ
- ETASのプロフェッショナルファジングテストサービス：ファジングテスト、結果レポート、結果の分析と解釈、改善のためのご提案
- 主要な車載プロトコルに対応
- CAN
- CAN-FD
- ISO-TP
- J1939
- UDS
- DoIP（対応予定）
- SOME/IP（対応予定）
- 多様なファジングモードのサポート：UDS、Inverse UDS、ISO-TP、ARXML、DBC、ランダム、モニターモード
- 車両レベルのファジングテスト：1つの通信バスを介した複数のECUターゲットの同時ファジング
- ヘッドレスモードに完全に対応： バスアクセス用の一般的なすべてのツール（DB9、USBコネクタ）、他のソリューションへの技術統合のためのREST APIに対応
ESCRYPT CycurFUZZの主なメリット
- ファジングメッセージの動的タイミング機能による高速テストの実行
- 競合他社ツールより著しく高い欠陥検出率
- ESCRYPTプロフェッショナルセキュリティテストサービスにより、車載セキュリティテストに関する知識を蓄積し、継続的に改善
- ISO/SAE 21434やUN R-155などの自動車サイバーセキュリティ規制および規格に準拠
- 簡単なローカルファズテストセットアップで競合他社のソリューションからの切り替えコストを大幅に削減
- コンポーネント、システム、車両レベルのファジング
- 特定プラットフォームに依存しないサポート（Windows、Linux、Dockerコンテナ）
ウェビナー：車両開発におけるセキュリティテストの最新動向を紐解く
ISO/SAE 21434に準拠したセキュリティファジングテスト
60分の無料のウェビナーで、ETASのMarcos CardosoとThomas Irmscherが、自動車セキュリティファジングテストについてディスカッションし、
車両開発プロジェクトでファジングを効率的に使用するための実践的なユースケースとその極意についてご紹介します。
セキュリティ対策のことなら、ぜひ当社にご相談ください。
"What's all the fuzzing about?"