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Skalierbarer Steuergeräteverbund in the Loop

Mit der Zahl und dem Funktionsumfang der über alle Fahrzeugdomänen verteilten Steuergeräte (ECUs) ist in den letzten Jahren auch der Testaufwand weiter stark gestiegen. Schließlich gilt es, die Funktionen im Detail zu testen und nachzuweisen. Mit der Vernetzung werden diese Tests wesentlich komplexer. Denn zusätzlich zum Test der Einzelkomponenten muss auch die Interaktion der ECUs betrachtet werden. Hier sind HiL Systeme gefragt, die Bewährtes intelligent und flexibel verbinden.