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Automatisierter Prüfstand für reale Fahrzeuge, der es jedem Prüfingenieur ermöglicht, effizient wie ein erfahrener Profi zu arbeiten.

Die Zunahme der Komplexität der Kalibrierungsvariablen des Systems ist ein unmittelbarer Auslöser für die Erweiterung der Kapazität des Testteams, um die Entwicklungsfristen einhalten zu können. Die neu eingestellten Testingenieure müssen ihre Erfahrungen in der Regel direkt am Arbeitsplatz sammeln. Dies löst eine Kettenreaktion von Wiederholungstests aus. Zusätzlich führt die begrenzte Prüfstandskapazität zu einem Produktivitätsengpass und einer Beeinträchtigung der Entwicklungseffizienz.

Die hier hinterlegte Präsentation unseres Kunden SUBARU zeigt die Bemühungen von SUBARU zur Automatisierung des realen Fahrzeugprüfstandes mit INCA-FLOW. Diese führten zu einer Verbesserung der Zeiteffizienz mit einem Gesamtfaktor von über 40 %.

Mit der Einführung von INCA-FLOW wurde das Know-how der erfahrenen Prüfingenieure in einem Automatisierungsalgorithmus standardisiert. Dies ermöglichte jedem Ingenieur, effizient Prüfdaten zu erhalten. Es bedeutete zwar einen Bruch mit dem Entwicklungsstil, der sich ausschließlich auf das Know-how erfahrener Mitarbeiter stützt, ermöglichte aber im Gegenzug auch deren weitere berufliche Entwicklung.