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Damit die elektronischen Systeme für Fahrerassistenz (ADAS) bis hin zum hochautomatisierten Fahren die Kontrolle übernehmen können, müssen sie umfassend abgesichert werden. Es gilt, die fehlerfreie Interaktion der Soft- und Hardwaresysteme des Fahrzeugs mit der sich laufend verändernden Umwelt nachzuweisen. Diese komplexe Aufgabe wird nur dort zeit- und kosteneffi zient lösbar sein, wo virtualisierte Testverfahren, Datenwiederverwendung und Künstliche Intelligenz zusammenwirken.