Herausforderung
AUTOSAR ist inzwischen breit in der Automobilbranche eingeführt und akzeptiert. Dieser Standard bietet die Möglichkeit, Softwarekomponenten effizienter zwischen verschiedenen Entwicklungspartnern (z.B. OEMs, Tier 1s, Tier 2s) auszutauschen und diese kostensenkend und qualitätssteigernd wieder zu verwenden. Um diese Vorteile ausschöpfen zu können ist ein zuverlässiges Architekturwerkzeug erforderlich, das auf offene, werkzeugübergreifende Technologien setzt und in unterschiedlichsten Entwicklungsumgebungen von OEMs und Tier 1s genutzt werden kann. Auch an Hochschulen werden oft Forschungsprojekte mit verschiedenen Partnern aus Industrie oder andere Hochschulen durchgeführt einschl. der Herausforderung des effizienten Austauschs von Softwarekomponenten.
Lösung
Bei der Entwicklung von Single- und Multicore-basierten AUTOSAR-Systemen kommt dem Architekturdesign der Anwendungssoftware und der Konfiguration der Steuergeräte-Basissoftware eine zentrale Bedeutung zu. Mit dem AUTOSAR-Architektur- und Konfigurationswerkzeug ISOLAR-A stellt ETAS ein umfassendes Produkt bereit, das von den Erfahrungen in der Bosch-Gruppe und von der Zusammenarbeit mit OEMs auf der ganzen Welt profitiert. Es ermöglicht so die reibungslose Zusammenarbeit zwischen OEMs und Steuergerätezulieferern.
Nutzen
Mit ISOLAR-A können die Anforderungen von AUTOSAR einfach in bestehende Entwicklungsabläufe integriert und die Funktionalität ausgebaut werden. Dies ermöglicht die Entwicklung standardisierter Softwarekomponenten sowie deren effizienten Austausch zwischen verschiedenen Entwicklungspartnern, auch z.B. über verschiedene Forschungsprojekte hinweg.