Technische Daten

ES891.2 ES892.2

Größe und Gewicht

Abmessungen (HxBxT) 63 mm x 215 mm x 230 mm
Gewicht 2,9 kg

Umgebung

Temperaturbereich -40 °C bis +70 °C (Betrieb)
-40 °C bis +85 °C (Lagerung)
Relative Luftfeuchtigkeit 85 % (Betrieb) 95 % (Lagerung), nicht kondensierend
Robustheit Mechanische Erschütterung, Vibration, Fall, Temperaturwechsel, gemäß EN 60068 ISO 16750
Schutzklasse IP44
Einsatzhöhe Maximum 5000 m über N.N.
Standby-Strombereich 17 mA (typ.) bei 12 V DC
25 mA (max.)
Betriebsstrombereich 5 A (max.) im Betrieb (12 V DC)

Versorgung

Betriebsspannung 7 V – 29 V DC
Stromaufnahme bei 12 V DC Typisch 2,2 A im Betrieb und 12 mA im Standby
Energiemanagement (Wake-up/ Standby) An-/Abschaltung bei Start/Stopp des Ethernet-Verkehrs (An-/Abschaltung des PCs oder Upstream-Moduls).
Konfigurierbar: Anschaltung bei Start des CAN/ CAN FD/ FlexRay Verkehrs
Schutz Verpolschutz bis 32 V, Überlastungsschutz

Host-Schnittstelle

Gigabit Ethernet 1x 100/1000Base-T
Fast Ethernet 1x XETK-Steuergeräteschnittstelle. Alternativ:1x 10/100Base-T zum Anschluss von Mess- und Schnittstellenmodulen
Gigabit Ethernet 2x FETK-Steuergeräteschnittstellen mit Host-seitiger XCP-on-Ethernet-Unterstützung.
Mit Hilfe eines Adapterkabels können ETKs vom Typ ETK-S20.1 und ETK-S21.1 angeschlossen werden.
Alternativ: 2x 10/100/1000Base-T zum Anschluss von Mess- und Schnittstellenmodulen

Geräteschnittstellen

Stromversorgung Für angeschlossene ES4xx/ES6xx-Messmodule und XETKs
Synchronisierung Auflösung: 1 μs

Busschnittstellen

5 x CAN/CAN FD/ CAN XL oder 3 x CAN/CAN FD/ CAN XL und 1 x Flex Ray, 1 x LIN 5 x CAN/CAN FD/ CAN XL oder 3 x CAN/CAN FD/ CAN XL und 1 x LIN
CAN/CAN FD[1] 5 Kanäle, High Speed CAN (2.0A und 2.0B).
Übertragung von CAN FD-Nutzdatenframes mit Längen bis zu 64 Byte und Raten bis zu 5 Mbit/s
CAN-Transceiver: NXP TJA1462 (Signalverbesserungsfähigkeit mit SIC)
CAN: 1 Mbit/s (maximale Geschwindigkeit), 8 Bytes (Payload), CAN FD SIC: 5 Mbit/s (höhere Anzahl von Knoten und Subtopologie), 8 Mbit/s ( Punkt-zu-Punkt-Verbindung) 64 Bytes (Payload), CAN XL: 8 Mbit/s 2048 Bytes (Payload)
FlexRay[1] 1 FlexRay V2.1-Knoten. Anschluss per Software umschaltbar zwischen einem Knoten mit zwei Kanälen (A und B) oder einem Kanal und einem Knoten für die Bussynchronisation
Flex Ray Transceiver: NXP TJA1082, 254 Bytes (max. Payload), 10 Mbit/s (max. Geschwindigkeit)
LIN 1 Kanal, LIN V2.2A
LIN Transceiver: MCZ33661EF

Statusanzeigen

LEDs Betriebs-, Schnittstellen- und Synchronisationsstatus

Kompatible Hardware

PC/ ETAS Upstream-Module PC mit Ethernet-Anschluss, Drive-Rekorder ES820
ETAS Downstream-Module Netzwerk-und Schnittstellenmodule, ES523, ES592, ES593-D, ES595, ES600.2 und ES88x, Messmodule ES4xx und ES6xx, Prototyping- und Schnittstellenmodul ES910.3, Multi-I/O-Modul ES930 sowie die Steuergeräteschnittstellen XETK und BR_XETK (mit BroadR-Reach-Media-Konverter CBEB105)

Softwareunterstützung

ETAS INCA Unterstützt ab INCA V7.4.3
Firmware Update Unterstützt ab HSP V13.7.0
SW-Unterstützung von Drittanbietern Ermöglicht die Nutzung durch Drittanbieter (BOA, XCP) https://www.etas.services/en/downloadcenter/18102.php

Wakeup-Management

Standby-Modus: Das System wechselt automatisch in den Standby-Modus, wenn keiner der Host-Ethernet- oder AE-Knoten, CAN-FD-, CAN-, CAN XL FlexRay- und LIN-Knoten ein Datenverkehrssignal erkennt Standby-Modus: Das System wechselt automatisch in den Standby-Modus, wenn keiner der Host-Ethernet- oder AE-Knoten, CAN-FD-, CAN- und LIN-Knoten ein Datenverkehrssignal erkennt
Wakeup-Modus: Das System wechselt automatisch in den Ein-Modus, wenn entweder Host-Ethernet oder Datenverkehr oder mindestens einer der AE-Knoten, CAN-FD, CAN, CAN XL FlexRay und LIN-Knoten Datenverkehr erkennt Wakeup-Modus: Das System wechselt automatisch in den Ein-Modus, wenn entweder Host-Ethernet oder Datenverkehr oder mindestens einer der AE-Knoten, CAN-FD-, CAN- und LIN-Knoten Datenverkehr erkennt

Hinweise

[1] Wird die FlexRay-Schnittstelle des ES891-Moduls nicht verwendet, stehen auch beim ES891-Modul 5 CAN-/ CAN FD-Kanäle zur Verfügung.

Dieses Produkt wurde für automotive Anwendungen entwickelt und freigegeben. Für eine Benutzung in anderen Anwendungsfeldern, wenden Sie sich bitte an Ihren ETAS-Ansprechpartner.