Die Ethernetbasierten ETK-, FETK- und XETK-Schnittstellen von ETAS stellen einen direkten Zugang zu den Messvariablen und Regelungsparametern im Steuergerät über den parallelen Daten- und Adressbus oder eine serielle Test- oder Debug-Schnittstelle des Mikrocontrollers her. Die ETK-, FETK- und XETK-Schnittstellen sind echtzeitfähig. Dank ihrer unabhängigen Stromversorgungen sind die Vorbereitung und die Durchführung von Kaltstarttests unabhängig von der Steuergeräteversorgung möglich. Bedingt durch ihr äußerst kompaktes Design können die ETKs, FETKs und XETKs im Gehäuse von Seriensteuergeräten untergebracht werden. Sie widerstehen den Temperaturen und Erschütterungen, wie sie am Einbauort des Steuergeräts im Fahrzeug herrschen.
Anwendungsbereiche
- Messung und Kalibrierung von Steuergeräte-Variablen und Parametern
- Prototyping von Steuergeräte-Funktionen
- Steuergeräte-Flash-Programmierung
Vorteile
- Leistungsfähige, fahrzeugtaugliche und Mikrocontroller-unabhängige Schnittstelle zwischen Entwicklungssteuergerät und PC-basierten Entwicklungs- und Applikationswerkzeugen
- Unabhängig von den Fahrzeugbus-Schnittstellen des Steuergeräts
- Leitungslängen bis 30 m ohne Zwischenverstärkung
- Kleiner Formfaktor
- Mechanisch und elektrisch robust
- Einfach und flexibel an unterschiedliche Mikrocontroller anpassbar
Leistungsmerkmale
- Ethernetbasierte Datenübertragung mit hoher Bandbreite
- Zeitgleiche Erfassung von mehreren hundert Messgrößen in bis zu 32 zeit- und winkelsynchronen Rastern
- Datenaustausch in Echtzeit z. B. mit Prototypen-Steuerung (“Bypass”-Anwendungen)
- Unterstützt bis zu 16 zeit- und winkelsynchrone Bypassraster
- Paralleler Zugriff für Bypass, Messdatenerfassung und Kalibrierung auf das Steuergerät
