Die nahtlos in ETAS INCA integrierte Lösung ermöglicht Experten RDE-Messungen im Fahrzeug, Steuergerätekalibrierung und Diagnose in ihrer gewohnten Werkzeugumgebung.
INCA-RDE eignet sich für kontrollierte, reproduzierbare RDE-Testfahrten. Das INCA-Add-on ermöglicht effiziente RDE-Emissionsmessungen, die sich zudem mit Signalen aus der Motorsteuerung korrelieren lassen. Dazu verfügt es über spezielle Anzeigeinstrumente, mit denen Versuchsingenieure RDE-Messungen während der Testfahrt überwachen und auswerten können.
Mit einem universellen Schnittstellenmodul vom Typ ES59x lässt sich INCA-RDE über CAN mit einem portablen Emissionsmesssystem (PEMS) verbinden. INCA-RDE wertet die gemessenen Emissionen zusammen mit OBD- und GPS-Daten, die das PEMS ebenfalls erfasst, online aus. Fahrdynamikbedingungen prüft INCA-RDE sowohl mit der Methode der gleitenden Mittelung (EMROAD) als auch durch das Verfahren der Einstufung in Leistungsklassen (CLEAR). Die Analyseergebnisse, also die eigentlichen RDE-Daten, werden im INCA-Experiment in den RDE-spezifischen Instrumenten angezeigt; zudem zeichnet INCA sie im Zehnmillisekundentakt zeitsynchron zu Signalen aus dem Motorsteuergerät auf.
Funktionen auf einen Blick
- Berechnung von RDE-Daten aus PEMS-Rohsignalen in Echtzeit
- Zeitsynchrone Erfassung von RDE-Daten und Motorsteuerungssignalen
- Verbindung zu PEMS-Hardware über CAN
- RDE-spezifische INCA-Instrumente mit Anzeige von:
- inner- bzw. außerorts und auf Autobahnen zurückgelegten Strecken- und Zeitabschnitten
- Emissionswerten mit gleitender Mittelung
- Umgebungsbedingungen und Motorzustand
- Rohsignalen von Emissionssensoren
- Beginn der Emissionsmessungen, GPS-Daten und PEMS-Status
Vorteile
- Direkte Information des Testfahrers über den Status der RDE-Messung
- Prognose über die Einhaltung der RDE-Anforderungen während der laufenden Testfahrt
- Kompatibel mit PEMS-Hardware verschiedener Hersteller